O novo ministro da Fazenda, Dario Durigan, apresentou aos governadores uma proposta para zerar o ICMS sobre o diesel importado, com a União comprometida a bancar 50% das perdas de arrecadação estadual, o que representaria cerca de R$ 3 bilhões mensais. A reunião do Confaz estava marcada para 27 de março. Mas a receptividade foi quase nula: apenas o Piauí respondeu positivamente à proposta. O ministro já avisou que tem um “plano B” caso os estados travem o acordo.
O preço do diesel é um fator estrutural que pressiona o custo do frete e, consequentemente, o preço dos alimentos. Com a inflação rodando acima da meta e as eleições de 2026 se aproximando, o governo Lula precisa mostrar resultado concreto na redução do custo de vida. A resistência dos governadores, no entanto, reflete a batalha de cada estado para defender sua própria arrecadação, mesmo que a União cubra metade do rombo.
Análise editorial: Durigan estreou como ministro e já levou um balde de água fria. Vinte e seis governadores viraram as costas para uma proposta em que a União bancaria metade do custo. O resultado é desolador: só o Piauí topou. Ou os governadores estão apostando na paralisia para preservar receita, ou desconfiam que o governo federal não vai honrar os R$ 3 bilhões mensais prometidos. De qualquer forma, quem paga a conta é o caminhôneiro e o consumidor na ponta.